KAIDO HOUSE SKYLINE GT-R R33_模型_风火轮_产品

KAIDO HOUSE Garage创办人今井纯（Jun Imai）为前风火轮设计师，这位日本老哥从美国加州艺术中心设计学院（ACCD）毕业，之后入职风火轮担任设计职务，他可以算得上史上最强风火轮设计师之一，在风火轮任职时间长达14年，今井纯和他的团队从2004至2018年为风火轮每年设计超过150款新车。在离职风火轮后，今井纯并没有脱离小车圈，而是创立了凯都之家的工作室，继续设计各种精美绝伦的小车模。（文字介绍和图片来自网络）

大约在2022年开始，KAIDO HOUSE开始和MINI GT合作，并成为MINI GT的高端产品线，到目前为止已经开发出上百款产品了。KAIDO HOUSE的包装比起普MINI GT会更加精美，而且采用可开引擎盖及全金属引擎，可玩性是非常高的。

KAIDO HOUSE模型的轮圈采用双片式，金属外圈+塑胶内爪，而且尽管姿态很低仍然保持MINI GT可推的特性，把玩乐趣依旧在线。KAIDO HOUSE的产品风格有比较深的风火轮印记，玩的也是风火轮玩的那一套，从金属底盘的彩色电镀就可以看出来。

KAIDO HOUSE Garage

这次介绍的KAIDO HOUSE产品的编号是#150，这是一款宽体的日产SKYLINE GT-R R33，从模型的编号可以看出KAIDO HOUSE的产品数量也是相当可观的；这款R33采用宽体低趴设计，产品整体做工水准较高，绿色的漆面有着金属漆的质感，拉花也非常漂亮，而这些拉花基本上也是用了移印的工艺，品质和耐玩度也属上乘；模型的前盖可开，发动机细节也有所刻画，可玩性是相当不错的，不愧为MINI GT的高端路线产品。

产品采用天地盒的包装风格，内部是双层吸塑支撑，对模型的保护还是挺不错的；纸盒整体色调为绿色，封面为黑底+R33透视线图，底部有日产的授权和KAIDO HOUSE以及MINI GT的产品标识，内盒也有各种模型信息，这点和TLV很接近。

这款KAIDO HOUSE和MINI GT联名R33有着非常低趴的车身，包围和宽体设计也算是相当夸张了；模型的漆面水准在MINI GT产品系列里也属于上乘产品，绿色的底漆加上各种拉花非常耐看，车模的刻线也比较均匀，车门把手为浮雕刻画，有点肉，侧包围的空动结构为浮雕刻画，也是显得肉；模型的车外后视镜和MINI GT一样采用软胶，车窗边框为黑色漆刻画，B柱有移印的碳纤维细节刻画，后车窗也有移印的标志。

模型的悬挂非常低，低趴姿态十足；模型的轮毂采用金属材质的电镀外框、白色五幅内爪，质感非常好，刹车碟也还原了，但没见刹车钳，不过轮胎也印了品牌；值得一提的是这款模型的轮子转动还是很顺畅的，这点很MINI GT。

模型的大灯为独立分件，但内构不太清晰；中网是浮雕的，其中的GT-R标志是移印的；前杠上的通风口都是浮雕+涂黑的，雾灯也是浮雕+涂红色的，前唇非独立件，有浮雕+涂黑的通风口；因为前盖可开，缝隙还是有点大。

四圆尾灯是独立分件的，车尾的其他标志都是移印的，单边双出的排气管也是电镀独立分件的，但是管口处理比较敷衍；从车尾看，这款R33的宽体还是挺夸张的。

多个角度欣赏一下这款KAIDO HOUSE和MINI GT联名产品的宽体R33。

这款模型是可以打开发动机盖的，模型的发动机细节不算太多，但做工还是比较精致，值得一提的是发动机的机盖是绿色的。

不过模型前盖的开启角度不算大，而且为大狗腿结构。

模型的绿色金属漆质感还是很不错的，前后挡风玻璃都有移印的各种标志，前盖有导风口，这个位置也是做了移印的碳纤维，两侧的小通风口也是浮雕+涂黑的，车前盖也移印了不少标志；尾翼也是移印了碳纤维和NISMO标志；模型的内饰细节比普通的MINI GT要多，座椅也是分色的，还有不少移印的碳纤维。

底盘是金属平板一块的，电镀颜色非常漂亮，有醒目的KAIDO HOUSE标识，这个很风火轮非常像。